تغییری دیگر در خودروهای برقی
تاریخ انتشار: ۲۸ آذر ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۹۳۲۱۳۰۷
به گزارش قدس آنلاین، باتری‌های لیتیوم آهن فسفات نسبت به باتری‌های لیتیوم یون ایمن‌تر هستند و عمر طولانی‌تری دارند اما چگالی انرژی آنها پایین‌تر است.
زیکر به آخرین تولیدکننده‌ای تبدیل می‌شود که چنین باتری‌هایی را در بازار رقابتی ارائه می‌کند زیرا در تلاش است تا وابستگی خود را به تامین‌کنندگان خارجی برای بخش کلیدی خودروهای الکتریکی یا خودروهای الکتریکی کاهش دهد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
در یک کارخانه باتری متعلق به گروه هلدینگ جیلی در ژجیانگ چین، این شرکت گفت که سدان ۰۰۷ آن اولین مدلی خواهد بود که به باتری‌هایی مجهز می‌شود که در عرض ۱۵ دقیقه به اندازه کافی شارژ می‌شوند تا به برد رانندگی ۵۰۰ کیلومتری دست پیدا کنند.
زیکر، در حال حاضر از باتری‌های لیتیوم نیکل- منگنز- کبالت (NMC) که توسط کانتمپ عرضه می‌شود، استفاده می‌کند.
رویترز در این ماه گزارش داد که نیو، رقیب چینی زیکر که فناوری‌های باتری خود را نیز توسعه می‌دهد، قصد دارد واحد باتری‌سازی خود را برای کاهش هزینه‌ها از بین ببرد.
منبع: خبرگزاری ایسنامنبع: قدس آنلاین
کلیدواژه: خودرو خودروهای برقی
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.qudsonline.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «قدس آنلاین» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۳۲۱۳۰۷ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
مافیای خودرو تلاش می‌کند مانع ورود خودروهای برقی به کشور شود
پس از آنکه دلال‌ها و مافیای خودرو نتوانستند نقشه‌ها و منافع کلان و نجومی خود را در موضوع خرید خودروهای برقی تأمین کنند و قراردادهای خرید خودروهای برقی شهرداری تهران امید آنها را ناامید کرده، اکنون بازوی رسانه‌ای این باند با پول‌پاشی میان برخی افراد و رسانه‌ها تلاش می‌کند تا مانع از اجرایی‌شدن ورود تکنولوژی خودروهای برقی توسط دولت سیزدهم و مدیریت شهری شود.
این در حالی است که چندی پیش برخی از وزرا، نمایندگان مجلس و شهردار تهران اعلام‌کرده بودند مافیای خودرو در مسیر واردات خودروی باکیفیت و ارزان به کشور سنگ‌اندازی می‌کنند.
هیجان ستاره بایرن: چی بهتر از بازی با رئال!